1.       日產(chǎn)與NEC

日本第三大汽車制造商日產(chǎn)與日本電子巨頭NEC公司將共同投資1000億日元(約11億美元)大批量投產(chǎn)混合動力車和電動車用鋰電池，投產(chǎn)規(guī)模將于2011年或之后達(dá)到20萬組左右。 
2.大眾與三洋 7.69億美元
    電池動力已成為全球各汽車廠商追逐的領(lǐng)域。日前，大眾汽車公布，已與****的充電電池開發(fā)商日本三洋公司締結(jié)合作協(xié)議，兩家公司將攜手開發(fā)基于鋰離子技術(shù)的新型高效高性能電池系統(tǒng)。
3.博世與三星
    博世集團(tuán)與韓國三星視界有限公司已達(dá)成協(xié)議，雙方將組建合資公司共同開發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰離子蓄電池。該合資公司將被命名為“SB LiMotive有限公司”，總部設(shè)在韓國，計劃于今年9月份啟動。在合資公司中。博世集團(tuán)與三星視界有限公司將各持50％股權(quán)。即雙方在董事會和理事會中具有同等的代表權(quán)。
4.德國大陸與英耐時
     德國大陸集團(tuán)（Continental AG）宣布已收購了日本鋰離子充電電池的“智囊團(tuán)”Enax（英耐時）公司16%的股份，大陸集團(tuán)將聯(lián)合Enax研發(fā)更**、供電時間更長、更高性能的鋰離子電池，用于節(jié)能減排新寵——混合動力車和電動車。
5.豐田與松下
     豐田汽車公司計劃在日本建立兩家工廠以生產(chǎn)用于混合動力車等環(huán)保車型車載電池。豐田與松下共同出資的電池生產(chǎn)企業(yè)將負(fù)責(zé)在新建生產(chǎn)車載電池的工廠。其中一家工廠將生產(chǎn)鎳金屬氫化物電池，另一家將生產(chǎn)鋰離子電池，計劃用于未來生態(tài)車型。全球其它主要的汽車制造商也在致力于環(huán)保車型的開發(fā)，競爭愈發(fā)聚焦于制造出性能**異的電池。本周日本**大汽車制造商本田表示將使其混合動力車銷售增加至每年50萬輛。
6.江森自控-SAFT

江森自控公司（Johnson Controls Inc. JCI）及其合資伙伴Saft Groupe SA公司將在歐洲開始為汽車市場成批生產(chǎn)鋰離子電池，同時還將向上海汽車集團(tuán)股份有限公司供應(yīng)電池，以將該技術(shù)擴(kuò)展至中國市場。這兩份新合約推動全球汽車業(yè)開始在傳統(tǒng)的混合電力車、插入式油電混合車和卡車中使用鋰離子電池驅(qū)動。
7.通用與LG化學(xué)
據(jù)韓國韓聯(lián)社報道，美國通用汽車12日同韓國LG化學(xué)就混合動力車充電電池供貨合約達(dá)成協(xié)議。通用汽車公司當(dāng)天表示，LG化學(xué)將向通用Volt混合動力車提供鋰離子電池，但電池模塊組裝工藝將在位于美國密歇根州的工廠內(nèi)完成。Volt混合動力車生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人托尼·普茲沃茨介紹說，LG化學(xué)的電池在冷卻及電池集成能力方面比較精彩。
另據(jù)通用公司總裁瓦格納表示，建設(shè)鋰離子電池組裝工廠，在美國主要汽車企業(yè)中尚屬**。
8.GS與三菱

聞名蓄電池公司日本GS湯淺公司、三菱公司和三菱電機(jī)公司聯(lián)合籌建的合資新公司---日本鋰離子能源公司（Lithium Energy Japan）成立。今年5月，這三個公司就宣布，要成立一個生產(chǎn)鋰離子電池的合資公司。合資公司的注冊資金為30億日元(約合1.9億元人民幣)，三菱汽車、三菱電機(jī)和GS湯淺分別出資15%、34%及51%。同時，三菱汽車也表示，將在2009年開始銷售電動汽車。